中新网北京5月23日电(记者贾天勇)23日11时，跟着总重达7000吨的桥梁主梁精确动掸85度，北京市延庆区南山环线三期说念路工程上跨大秦铁路立交桥工程成功完成转体施工。这标记着南山环线三期说念路工程全线临了一个要道节点成功艰涩，为全线通车奠定坚实基础。

　　转体施工现场。记者贾天勇摄

　　大秦铁路全长 653 公里，是现辞寰宇上密度最大、运量最大、成果最高的重载铁路，是国度“西煤东运”的首要计谋通说念。为了保证主梁安全放心跨过大秦铁路，本次施工弃取了“先建后转”的工艺。

　　施工单元中铁六局名目认真东说念主胡江南先容，咱们禁受的转体桥施工工艺大要将桥梁的主体结构提前在铁路旁预制，仅在最终转体阶段移时禁闭铁路，可大幅减少对列车驱动的影响。另外，咱们在转体系统施工阶段通过使用全站仪+激光追踪仪设置三维坐标系转体系统已毕毫米级按捺。

　　工程时刻东说念主员监控主梁转体角度。记者贾天勇摄

　　南山环线三期工程西起南山环线一期绝顶，东至昌赤路新线，全长约19.8公里，说念路品级为二级公路。名目于2023年5月开工竖立，预测2025年底全线通车。名目包含纯正2座，桥梁19座开云(中国)开云kaiyun·官方网站，串联八达岭长城、柳沟习尚村、永宁古城等热点旅游方向地。澄莹建成后将与康张路、古龙路、香龙路和昌赤路等组成延庆浅山区的一条环线公路，与G6高速公路、G7高速公路、京礼高速和G234国说念等共同酿成延庆区的公路骨架网，有用增强区域路网邃晓性。(完)