钱凯港，距离秘鲁皆门利马约60公里开云(中国)开云kaiyun·官方网站，与中国的直线距离约17000公里，建成后将成为拉好意思地区伏击的要害港。

2024年9月20日，钱凯港迎来了第一艘货轮靠泊，进行初度集装箱实船装卸功课测试，这是买通中国与南好意思洲跨太平洋航路的伏击一刻。中央播送电视总台记者和秘鲁国度电视台记者皆来到了现场，进行集中报谈，共同纪录下这一里程碑的时间。

秘鲁西临太平洋，领有2000多公里绵长的海岸线。世界共有口岸30多个，主要海上航路为南好意思至北好意思和欧洲。秘鲁到中国直线距离约17000公里，之前因为莫得海上直航航路，航程要绕行多国，平均在50天以上。这么的运输时效一直汗漫和影响着中秘之间的航运生意交往。

秘鲁驻华大使 马尔科·巴拉雷索：“一带一谈”对秘鲁的影响，也许不错通过钱凯口岸的发展来评释。在某种进度上，咱们编削了南好意思地区的物流和海上运输架构，这是发展的关键。

钱凯船埠竖立经营一期竖立4个泊位。年策画解决才略集装箱100万门径箱、散杂货600万吨、滚装汽车16万辆。要完成如斯强大的微辞量，必须依靠智能高技术本领，终了迥殊海外的“贤达口岸”。

钱凯港形貌不仅提倡“贤达口岸”，在开工来源也冷落了竖立“绿色口岸”的初心做事，聘用了属地生物各人、第三方环保监督员，共同监测、保护钱凯附进海洋、湿地的生物栖息地，竖立起精湛的企业形象，尊重东谈主与当然息争共生、促进形貌与社区间的睦邻友好。

在钱凯港营地里，堤防着中国中铁、中邦交建等多家中资企业，和几百名秘鲁施工方的工程师、本领东谈主员。采访中，秘鲁籍的职工示意，钱凯港的竖立为他们提供了更多的办事契机。

钱凯港形貌从2019岁首始，由中国企业和秘鲁当地企业共同投资设备、配合竖立，是共建“一带一谈”工程。建成后开云(中国)开云kaiyun·官方网站，将成为中国与拉好意思地区之间的陆海新通谈，使“从钱凯到上海”信得过成为一条促进中秘共同发展的茂密之路。